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公共の通過作業からより少量を得ました。レポート。肩書きのあること「カナダの輸送セクターの生産性パフォーマンス市場力そして支配問題」。トロントで国家的にそして特に公共の通過の陰気な絵を塗ります。トロントの全体の旅行の公共の通過の分担は優先する15年に5パーセンテージのポイントを断りました。へ。それがそれ以来回復した一方。回復は控え目です。レポートは公共の通過があれば起こったかもしれなかったのだがことはレールと飛行機旅行における向上を後押しした競争の圧力のいくつかの影響を受けやすかったと推測します。もし公共の通過の生産性はの間に低迷しているままだったならば。そしてその代わりに—。辞退すること。12当時の—するだろうこと。持って下さい。意味されてその通過は本当の用語で行きます。するだろうこと。持っていて下さい。そばで上ること。15むしろ。60より。それらが実際に20年の”の上で上ったこと通過組合と市当局は長い間競争へそれらの公共の通過システムを開くのに抵抗しました。いくつかの例外がある一方。市限界以内でどんなものが競争のミニバスサービスさえ操作するのを防止する立法で。システムが下に錠をかけられた独占権としてまだ操作されます。